中级会计职称本科

帕萨特、迈腾、凯美瑞、马自达6、索纳塔八、雪佛兰迈锐宝……这些价位在15-20之间的中级车都是谁将购买？在未来一年内，中级车的购车群体是否会有变化——这些潜在购车者是市场关注的重点。

如果说市场是高富帅完爆普通青年的修罗场，那么中级车市场显然友好了太多。可瑞德机构最新的调查数据显示，在中级车潜在购车者的月收入分布中，中等收入群体是最主要消费者。具体来看，该价位车覆盖了从3000元以下到30000元以上的各个收入群体。虽然购买主力仍是月收入5000-15000元（共占五成以上）的中产和准中产阶级们，但月入三千者竟也和月入三万者同样有7%的选择余地。数据还显示，在购买者的年龄分布中，30岁以下的购买者占据了中级车市场的四成份额；与此同时，男性仍然是中级车的购买主力。

种种迹象表明，中级车购买群体是正在崛起的中产阶层，中级车为他们提供了身份认同的外在符号——无论是充当奋斗者们奔向中产的铺路砖，还是给普通家庭装点 门面，或者是中层干部们借以标榜低调朴素，小企业主们装点自身品位，中级车都能恰如其分地与之相称。正如当年姜文在帕萨特广告里所言：“你，决定你的故事。”——数据证明，中级车的确给了各路人马成全自己的良机。

以下数据选自《购车市场报告》第六期，欲览更多数据请持续关注微信购车数据账号（微信号：creddata）或发邮件至cred_data@126.com

1、购车者性别分布：近七成购车者为男性

中级车（15-20万价位）购车群体主要为男性，占总体的66.7%，女性群体超过三成，为33.3%。

2、购车者年龄分布：四成购车者在30岁以下

中级车（15-20万价位）购车群体的年龄中，主要分布在30岁以下和31-40岁群体，各占总体的40%和33.3%；其次为41-50岁群体和50岁以上群体，占总体的13.3%。

3、购车者的收入分布：五成购车者月收入万元以下

中级车（15-20万价位）购车群体的收入主要分布在5001-15000元，其中5001-10000元和10001-15000元收入群体所占比重最高，各占28.6%和21.4%；其次为3001-5000元和20001-30000元收入群体，各占总体的14.3%；最后为3000元以下、15001-20000元和30001元以上收入群体，各占总体的7.1%。